援疆双城记 当前位置： 首页 › 其它小说 › 《援疆双城记》 第215章 翼载希望 就在韩继东为航线规划内外奔走时，一个意想不到的转机出现在数据困局中。 翟阳抱着一摞打印纸敲开了韩继东办公室的门。 “韩总，我……我做了个模型。” 翟阳有些局促地摊开那些图表和数据，“用我们专业课学的回归分析，结合历史数据，我证明了疆内航线开通后，能带动疆外货运需求。” 韩继东接过那叠纸，图表上清晰地显示：开通喀什、和田的客运航线后，果农往来石河子更方便，会带动当地农产品向东部运输的规模增长；而这些增长，反过来又能支撑起飞往广州、成都等地的货运专线。 “你意思是……用客运带货运，用疆内带疆外？”韩继东问。 翟阳用力点头：“对！民航局不是要客流预测数据吗？ 如果只算本地客源当然不够，但如果把农产品运输带动的商务往来、果农进城办事这些潜在需求算进去……” 他指着模型最后的结论，“三年后，十五条航线的平均上座率能达到68%，货运满载率能达到72%！” “好小子！这模型能说服老王吗？” “王科长那边我已经去过了。” 翟阳不好意思地笑了笑，“他盯着模型看了半小时，最后只说了一句比空口说白话强。” 有了这个模型，韩继东如虎添翼。 他顾不上重感冒，带着一沓资料就跑去了乌鲁木齐。 航空公司的办公室里，市场部经理说：“韩总，不是我们不愿意飞，但石河子这客流量……飞一趟亏一趟啊。” 韩继东鼻子还塞着，声音嗡嗡的：“李经理，您只算了乘客，没算货物。 新疆的杏干、核桃、棉花，运到内地什么价？ 返程时内地的电子产品、轻工业品运过来又是什么需求？” 他把翟阳的模型推过去，“我们测算过，客货联运，保本没问题。” 连续跑了三家航空公司，得到的都是类似的质疑。 韩继东不气馁，感冒加重了，他就边吃药边往北京赶。 在北京民航总局的走廊里，他守了整整两天，终于等到主管领导。 领导看完材料，沉吟一会儿：“数据模型有一定说服力，但毕竟是预测…… 这样，如果你们能争取到一定的资金保障，降低运营风险，我们可以考虑先批几条航线试点。” 资金保障？ 韩继东脑子里飞快转着。 石河子财政紧张，老王那边已经顶到极限了…… 就在这时，他想起大连机场集团的董事长。 一个电话打过去，董事长听完全程，沉默了一会儿：“继东，你这事……有魄力。 这样，我们大连机场正好有援疆项目指标，我帮你争取！” 一周后，大连机场的援疆资金意向书传真到了石河子机场办公室三千万，专项用于新航线开拓的风险保障。 老王拿着意向书，手都有些抖：“韩总……这，这是真的？” “白纸黑字。” 韩继东咳嗽了两声，哑着嗓子说，“现在，可以报批了吧？” 有了资金保障，民航局的审批终于松动。 首批五条航线敲定：三条疆内——喀什、和田、伊宁；两条疆外——大连、青岛。 消息传回石河子，整个机场都沸腾了。果农们奔走相告，企业家们摩拳擦掌，准备大干一场。 然而，就在首飞前七天，一个晴天霹雳砸了下来。 原定执飞的首家合作航空公司突然发来函件：因国际油价上涨，运营成本增加，要求将原定协议价提高20%，否则“不得不遗憾地终止合作”。 “这是坐地起价！” 老王气得摔了杯子，“航线批了，宣传做了，票都预售出去几百张了，他们现在来这一手？” 提高20%意味着什么？ 意味着刚有起色的财务模型全盘崩溃，意味着新航线还没起飞就注定亏损。 会议室里一片死寂。 所有人都知道，如果找不到新的航空公司，之前所有的努力都将付诸东流。 “我……我或许有办法。” 一个声音怯生生地响起。 众人望去，是翟阳。 “我爸生前……在山东航空有熟人。 他当年跑货运时，和那边的一个副总关系很好。我可以试试……” “马上联系！”韩继东当机立断。 翟阳跑到走廊打电话，所有人都屏息听着。 隐约能听到他时而急切，时而恳求的声音。 二十分钟后，翟阳红着眼睛回来：“联系上了，但对方很犹豫…… 毕竟时间太紧，机型调配、机组安排都是问题。” “他们有什么条件？”韩继东直指核心。 “他们说……如果能保证长期合作，特别是棉花运输旺季的专线合作，可以优先考虑。” 翟阳顿了顿，“那位副总还说……是看在我爸的面子上。” 韩继东立即拨通了山东航空的电话。 两个小时后，一份紧急协议草拟出来：山东航空临时调配两架737执飞前三个月航班； 作为回报，石河子机场承诺将未来三年的棉花运输旺季专线优先给山东航空。 “签！”韩继东毫不犹豫。 老王张了张嘴想说什么，最终化作一声叹息：“赌吧，咱们已经赌这么大了，不差这一把。” 上一页 目录 下一页 quanben.io