第108章 胜利返航,无能的鹰酱空军
军工:鹰派太保守,我创国防彩票
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第108章 胜利返航,无能的鹰酱空军
呼呼呼……
这些尾流中的湍流和不稳定气流会对后面的H6K轰炸机产生作用,引起振动。
尾流巨大的话,这会对H6K轰炸机的T行安全造成极大的影响和威胁。
但是H6K轰炸机可是林轩改进过的H6轰炸机,因为优化气动外形设计,通过整流气动外形设计,减少分离流和激波附直层干扰的产生,从而降低抖振的风险。
同时林轩合理安排了H6K轰炸机部件位置,恰当地安排尾算与机翼和机身的相对位置,避免尾翼处于高能量的紊流中,并且在尾翼等关键部件上增加阻尼和刚度,以消耗振动能量并限制振幅的增大。
也就是说,鹰酱的F15战斗机在前面飞虽然会形成一定的尾流震颤,对于HSK轰炸机造成一定的影响!但是影响并不大!
王爱国和周建军稳稳的操控着H6K轰炸机。
“一切正常,飞机处于正常颤抖中!”王爱国汇报。
周建军:“目前鹰酱的F15战斗机对于我们的影响不大,可以稳定继续飞行!”
嗡嗡嗡……
呼呼呼……
兔子的H6K轰炸机是继续飞行着。
于是接下来一个小时的时间里,鹰酱的F15战斗机和兔子的H6K轰炸机在空中进行了激烈的空中拉锯和对抗中!
嗡嗡嗡……
噗噗噗……
相当的无奈啊!
为了能够进—步驱赶H6K轰炸机,鹰酱甚至还派出了E-3A“望楼”预警机。
E-3A望楼”预警机是鷹酱波音公司根据空军“空中警戒和控制系统”(AWACS)计划研制的一种全天候远程空中预警机。
作为一款预警机,E-3A“望楼”预警管机位于机背的雪达天线罩的直径9.1米,厚原1.8米,发动机使用得失4台普惠
E-BA“上楼.预警机的主要设包括搜索需达、敌找识别帮、数据处理系统、通信系统,导航与导引系统,数据显示与控
雷达系统则是威斯门豪斯公司研制的AN/APY-1型S波段脉冲中多普勒雷达……已可根据不同作战条件将360度方位圆划分成32个扇形区,分别选用恰当的二作式组合进行雷达扫猫。
AN/APX-103询问机为基础的高方向性敌我识别系统,一次扫描中能询问200个以上装有应答器的空中、海上和陆上目标。
最为重要的是,E-3A“望楼”预警机以IBM公司的4Pcci-1计算机为核心,记录、存储和处理来自雷达、敌我识别器、通信、导航引导系统搜集的数据,能理400~60p个不闹用标。
因此E-3A“望楼”预警机具有下视能力,可搜索监视水上、陆地和空中目标,雷达有效探测半径从324千米至667千米。
在海湾战争的时候,E-3A“望楼”预警机可指挥引导己方飞机作战,被称为“空中指挥所”。
要知道,鹰遙在预警机方面绝对是属于元老级别。
因为世界上的第一架预警机就是鹰酱制造的。
二战期间,地面雷达受到地球曲率和地形干扰的限制,对低空目标的探测能力有限,为了提升对低空来袭目标的预警能力,鹰酱开始深索在飞机上安装雷达系统。
于是鹰酱自先在舰载飞机上安装警戒雷达,制成了世界上第一架预警机——AD-3W舰载预警机于1944年首飞。
标志着预警机技术的诞生。
进入20世纪70年代,随着脉冲多普勒雷达技术和机载动目标显示技术的进步,预警机的实用化迈出了重要一步。
E-3A“望楼”预警机就是代表机型。
现在鹰酱安排出了E-3A”望楼”预警机,目的就是想要驱赶HGK轰炸机。
但是效果也是不明显。
嗡嗡嗡……
双方在空中进行了长达一个多小时的激烈的对抗,鹰酱的战斗机始终拿H6K没有办法。
也就是说,在这一个小时的时间里,鹰酱本土阿拉斯加就完全暴露在兔子的H6K的攻击之下了,随时可以轰炸他们的本土。
虽然还是在阿拉斯加州的防全识别区内,距体鹰酱本土阿拉斯加州还有一定距离,但是现代的战争空袭轰炸可不是像以前那样地毯式轰炸了,而是使用导弹轰炸。
现在的轰炸机,那他发射的是巡航导弹或者是高超带速导弹,想要義炸鹰酱本土还是完全没啥问题的。
这也意味着兔子完全有能力通过空中战略打击给鹰酱本土种上一颗“蘑菇弹”。
绝对是历史性的突破。
可以说,兔子的这一次H6K轰炸机战略巡航阿拉斯加州的防空识别区,这是给鹰酱巨大的压力啊!
同时。
以兔子空军的发展与任务属性来看,建设攻防兼备型空中作战力量本来就不能只在自己的地方飞,还要进行一下实战。
过去受限于装备水平问题,堪察加半岛以东的海域上空传统上并非我军战略轰炸机的活动空域。
现在兔子的H6K战神轰炸机能在这一空域巡航,说明兔子已经初步具备了向该区域投送空中作战力量、执行战略任务的能力。
而这也需要让兔子战略轰炸机飞行员多在这个陌生空域飞一飞、探索战法和积累经验。
正是因为如此,兔子的军方才会同意林轩的建议,安排一架H6K轰炸机前往阿拉斯加州的防空识别区溜达溜达.
可以说,此次兔子安排H6K表炸机,巡航阿拉斯加州防空识别区,这不仅仅是兔子对鹰酱的对等还击,同时更是兔子空军迈出的重要—步。
在与鹰酱战机持续周旋一个多小时后,H-6K轰炸机主动撤出了阿拉斯加防空识别区。
这次撤离并非由于被驱离,而是出于航程与燃油的考量——若继续停留,返航燃油将不足以支撑全程。
当夕阳的余晖洒在机身上,两位飞行员的心情终于松弛下来。
他们清楚,这次任务不仅圆满完成,更向世界展示了H-6K轰炸机非凡的实力。
驾驶舱内,王爱国与周建军相视一笑,眼中闪烁着对国产装备的由衷自豪。
“这套电子作战系统实在太强了,鹰酱那些高科技装备在它面前简直像睁眼瞎。”
周建军满脸感慨道,语气中透出对H-6K先进性能的惊叹。
在本次对抗之前,他并未完全意识到H-6K具备如此出色的电子作战能力。
“是啊,看来我们的科研团队这次真是给了世界一个惊喜。”王爱国一边回应,一边轻推操纵杆,迅速驶离阿拉斯加防空识别区。
两架F-15战斗机只能目送H-6K优雅离去,无能为力。
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