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第274章 塔吊升塔

孤岛点灯人 当前位置: 首页 › 其它小说 › 《孤岛点灯人》 第274章 塔吊升塔 伴随着,框架高度的不断抬升。 塔吊也是要顶升的,从120米提升到139米。 安全,拆卸都是大头。 塔吊顶升作业是很常见的。 一般预案先行,文本啥的都是复制黏贴,计算呢?有个小册子,以前手算,现在都是有软件的。 数据输入,然后Ok就行。 本来就是固定的公式计算,没啥难度,要啥“自行车”。 其实就是“人材机法环”。 人,起码八个人。 简单的算一下,一个安装的,两个负责插拔安全销的,一个负责操作液压泵,两个负责上部支撑和引进标准节。 一个吊装标准节,一个带班就是“老周”工长。一个司机师傅。 算一算,八个人打底,还要两个替换的,十个人也是要的。 材呢,就是“材料”。 塔吊啥的本身有的咱们不算,还有就是增加的长度塔桁架,这个按照增加长度准备就行了。 这里主要是“电缆”。 还是根据现场实际情况来,每次顶4个标准节,即下放长度12米,最好一次放3米,一节标准节高度,分四次放。 如果顶升高度过干,不可一次放完分段放电缆一次不可超过15米。 “是不是这“语气”很熟悉?” 技术员小李笑了,这是抄袭规范的,也没错,工程上大家都是“抄抄抄”。 然后,就是这样。 安全大佬,莫姥爷双手后背,开口一句广西东北话“咋样啊?” “啥咋样?” “检查标准节啊。” 这个就是塔吊一节一节的桁架,主要检查就是斜撑,销孔耳板有没有变形,插的进去不。 焊缝有没有开裂。 有就赶紧换,别搞上去了,出安全大事故,还有就是销子要除锈,这样好打进入。 因为高空作业,不好搞,那就“麻麦皮”了。 人跟猴一样吊在半空中,工具都不好使上劲,洞进不去,你说咋整? 还有就是要更换登记,这个登记制度特别重要,否则前面人,后面人接不上就麻烦了。 大家都晓得干事情帮人扫尾,擦屁股超级难搞,就是这个道理。 然后材料就是“销轴”。 标准节销8个。 4个竖销。 起重钩也要换,换成标准节吊装钩。 机就是“机械”。 先将塔吊起重臂旋转至套架有引进梁的一侧,引进梁是引进小车的导轨。 塔吊顶升工作。 “喂,大家动起来。” “动起来。” 起吊标准节至引进梁高度,将带有标准节的引进小车挂到引进梁导轨上。 把顶升的标准节安装到引进小车上,用吊装钩起吊,引进小车与标准节用螺栓连接。 引进小车。 连接处螺栓。 摘除转塔与塔身最上面一节标准节的销子。 “都搞了吗?” “小车到位。” “螺栓检查完毕。” “起吊Ok。” 挂在引进梁上的标准节。 “踏步,踏步方向检查了吗?” “检查了,与塔身标准节上的匹配,踏步一致。” “装反了劳资怎么上去?” “狗日的。” “安全销”,“下靴托板”。 检查挂在踏步上的下靴状托板安全销是否插好。 “一切Ok,启泵。” 轰隆隆,油泵轰鸣声。 油泵大哥看起来吊吊的。 让上部套架支撑块脱离踏步,启动油泵使油缸进油,开始顶升,整个套架所顶起部分支撑在挂着下靴状托板的踏步上。 当套架支撑块顶升至往上一个踏步时候,将支撑块挂到这个踏步上,“收油。” 套架支撑块下部分内侧,已经脱离踏步。 “然后我们左手一个慢动作,右手慢动作重播”,主打“重播”“重复”。 拔下下部靴状拖板安全销,并使托板脱离踏步,此时整个套架所顶起部分支撑在挂着上部套架支撑块的踏步上。 “给油给油。” 启动油泵使油缸回油,使下部靴状拖板上升一个踏步挂住,并插好安全销,油缸完成一个行程。 重复三个行程,套架可上升至一个标准节的距离。 扯了这么多,简单说下,就是一个“大铁框子”,一插一固定,搭积木一样,一节一节的增高。 这不塔吊就“长高了”。 然后赶紧固定。 将挂在引进梁上的标准节,推进套架,装配至塔身,开始安装销轴。 所有销轴安装完成,即完成了一节标准节的顶升,安装所需数量的标准节,重复上述动作即可完成。 是不是文字“云里雾里”的,搞工程的“专家”,“叫兽”就是这样不会说话,一句话的事情,非要跟你扯一本书。 主打“赚钱”。 最后干嘛? 扫尾,打扫战场喽。 将起重钩换回;将电缆线分段固定在塔身标准节上,防止局部受力使电缆线断掉;检查顶升完成后的塔吊各部位是否达到要求。 “法”就是方法,刚才规范上面啰哩啰嗦的一大堆,就是方法,规程。 高空作业,要保持平衡,轮子别一头轻一头重,要翻车的。 不要挤压,不要回转,有侧重,就要调平。 一句话不要翻车。 “环”就是环境的意思,比如,大风,雷暴,雨雪天气啥的。 然后就是一些小细节。 有经验,你就做的好一些。不要夜间搞,看不清,所以一般顶升作业都是一大清早开始,基本上中午就能结束的。 人员呢,尽量不要更换。 天气预报提前看好。 带班的绝对不能换。 系统性操作,对讲机调试好,因为大家都要统一行动的,每个人都是螺丝钉,缺了谁都不行。 尽量不要拉夸。 “安全第一,预防为主”老生常谈的话了。 不过,现在科技发达了,也不用那么原始了,跟“疯狂石头人”一样,“丢石头”打仗。 有摄像头啊。 无人机啊。 这不就可视化了。 Ai搭配上。 塔机吊钩可视化系统通过实时自动聚焦追踪吊钩运作画面。 啥都要跟上时代的。 省钱,省心,省力,省人。 有了这些,盲区啥的都不是事,以前要眼睛好,现在“数字化”,“可视化”,“语音化”了,统称“智能化”。 出错率一般来讲,就是越来越低了。以后搭配上Ai,还有“自动化”,那效率才叫“流弊”。 毕竟,科技“以人为本”。 上一页 目录 下一页 quanben.io
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